Updated February 16, 2020

Synopsis: Right now, voters in Miami-Dade, in English and Spanish, and voters in the Florida Keys in English, need to know that Republican “Corrupt” Carlos Giménez” has repeatedly used his position to enrich himself, his family and his donors.

Proof Points

  • “Corrupt Carlos Giménez’s” sons helped run the construction company that built the poorly constructed F-I-U pedestrian bridge that collapsed and killed six people days after its installation. Despite this tragedy, “Corrupt Carlos” supported extending the firm’s $130 million airport contract.
  • Taxpayers voted for Metrorail expansion to ease traffic in South Dade. And “Corrupt Carlos Giménez” promised “more rail lines.” But then “Corrupt Carlos” flip-flopped and opposed the Metrorail expansion. Now he supports a $1 billion toll road that would cause unacceptable damage to the Everglades, and has pushed a monorail system backed by one of his campaign donors. “Corrupt Carlos Giménez” is cutting deals while we sit in more and more traffic.
  • “Corrupt Carlos Giménez” approved a 67 percent pay raise for himself and increased his own pension. He makes $250,000 a year, more than almost every big-city Mayor in the country. He also kept his taxpayer-funded Mercedes-Benz after slashing $400 million in government jobs and spending.

EN ESPAÑOL

Sinopsis: Hoy, los votantes en inglés y español en Miami-Dade, y los de los Cayos en inglés, necesitan saber que el Republicano Carlos “El Corrupto” Giménez ha usado repetidamente su puesto para enriquecerse y enriquecer a su familia y sus donantes.

Puntos de Prueba

  • Los hijos del Corrupto Carlos Giménez ayudaban a gerenciar la empresa constructora del puente peatonal de F-I-U que colapsó a los pocos días de inaugurarlo, matando a seis personas. Apesar de la tragedia, Carlos EL Corrupto apoyó extender el contrato de $130 millones para el aeropuerto de esa misma empresa.
  • Los contribuyentes votaron por ampliar a Metrorail para aliviar el tráfico en Miami-Dade. Carlos EL Corrupto prometió “mas rieles.” Pero luego, Carlos EL Corrupto cambió su promesa y se opuso a la ampliación de Metrorail. Ahora él respalda la construcción de una autopista de peaje que va a costar mil millones de dólares y causará daños irreversibles a los Everglades. Y también respalda un sistema de monoriel que es financiado por uno de los donantes de su campaña. Mientras nosotros lidiamos con tráfico que crece exponencialmente, Carlos EL Corrupto esta haciendo sus negociados.
  • Carlos EL Corrupto Giménez se auto-aumentó su sueldo un 67 por ciento y se subió su pensión. Su sueldo es $250,000 al año, que es más que de lo que gana la mayoría de alcaldes de las grandes ciudades. Después de cortarle $400 millones a la inversión social y los salarios oficiales, él se quedó con el Mercedes Benz de lujo que pagamos los contribuyentes.